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室第陽臺，究竟能不克不及封？近24小時機場接送年來，廣州室第陽臺面積占比越來越年夜，不少業主裝修時都會選擇封閉陽臺，年夜多數開發商在設計創意樣板間時也會選擇封閉陽臺，以獲得更年夜的展現空間。
但是，往年至今，廣州黃埔等區的多個街道整治違規封窗案例，一度引發熱議。多個小區、數十名業主收到整改告訴，請求自行撤除違規改建陽臺上的鋁合金玻璃台中機場接送結構。一建一拆，或許幾萬元投進便會吊水漂。有業主發出疑問：陽台北到桃園機場接送臺畢竟能不克不及封？怎么封才不算違規？已經封了的應該若何處置？
陽臺越來越年夜 開發商主動封
2023年年末，《廣州市建筑Uber機場接送工程容積率計算辦法》修訂發布，明確將室第套內半開敞空間半計容的比例由原不超過套內建筑面積的15%放寬至20%，并允許設置一個滿足連續開敞率不低于40%，不限進深的主景觀陽臺。
一大量被業內稱為“容積率新規產品”的高陽臺占比、高應用率新房，在此后兩年中占據了市場主流。廣州松山機場接送華夏研討發展部的《2025年國慶中秋雙節廣州樓市總結》顯示，2025年雙節期間，廣州新規項目整體首日往化率達23%，遠高于舊規項目標9%。
不少新規室第將空間應用到極致機場接送價格，甚至在80平方米的建筑面積里塞下四房，代價是假如不封閉陽臺或改革一間房，客廳便略顯狹小。以番禺區某熱銷新規產品為例，該項目一款建筑面積約76平方米的產品，客餐廳面積約22平方米、進深約5.8米，而陽臺的面積則達到8.1平方米、進深約2.2米。封閉陽臺后，客廳應用面積增添不少，性價比極高。
實際上，不少開發商甚至主動供給封窗的交付選項。以黃埔區雙沙板塊某項目為例，開發商方人員口頭表現，可以在室第通過主管部門驗收后，在交付業主前替業主完成封窗改革，擴年夜室內應用面積。
封窗多台北到桃園機場接送為實用 平安機能存疑
多名業主告訴羊城晚報記者，封閉陽臺除了擴年夜室內應用面積外，更多的出發點是基于氣候、張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕機場送機優惠了！」隔音、隔熱需求。
廣州圣都整裝經營部經理袁建偉介紹，近年廣州地區封陽臺的主流計劃是以斷橋鋁窗框搭配雙層中空鋼化玻璃。窗框通過膨脹螺栓固定于墻體，窗框與墻體之間的縫隙會采用發泡膠充足填充，保證穩固與溫度。在玻璃縫隙內外兩側，則分別應用玻璃膠和耐候密封膠進行雙重密封，以確保長期防水，兼具隔音隔熱和平安機能。
而對于廣東地區廣泛較為機場接送關注的防臺風問題，廣東省標準《建筑結構荷載規范》請求，建筑物防風才能的最低強制請求為能夠正面蒙受10級風力的沖擊。但以本年的臺風“樺加沙”為例，珠三角南部部門地區最高風力可達9級至12級，陣風最高可達13級至15級。是以，在極端條件下，年夜面積玻璃幕墻存在必定平安隱患。
依外立面鑒定 最新條例未提
室第陽臺究竟能不克不及封？記者查閱了相應法令法規。根據《中華國民共和國城鄉規「用金錢褻瀆單戀的純粹！不可饒恕！」他立刻將身邊所有的過期甜甜機場接送預約圈丟進調節器的燃料口。劃法》第四十條之規定，在城市、鎮規劃區內進行建筑物、構筑物、途徑、管線和其他工程建設「你們兩機場送機個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」的，建設單位或許個人應當申請辦理建設工程規劃許可證。
根據黃埔區國民當局于本年7月發布的強制撤除通知佈告，黃埔台灣機場接送區穗東街臻瓏府小區5棟1103房業主未獲得建設工程規劃許可證私行撤除陽臺護欄，并在陽臺上搭建鋁合金玻璃結構，對陽臺進行封閉，被責令撤除。穗東街道辦有關任務人員曾在答疑時表現，對違規的鑒定標準重要看能否撤除了原有護欄，以及能否改變了建筑原有的外立面結構。
實際上，與外立面有關聯的判斷標準，在2020年版《廣州市物業治理條例》第八十六條之規定中確有體現——相關單位和個人應當維護物業服商務機場接送務區域「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。內建筑物平安，保護共用部位、共用設施設備，維護傑出的次序和環境，并不得有十55688機場接送五類行為，此中第四類行為即為破壞或許私行改變衡宇外立面。可是該條例于2024年同意修改后，有關條款已經不再出現在該條例中。
而2025年10月11日同意，即將于2025年12月1日起實商務機場接送施的衡宇應用平安治理專項法令——《廣州市衡宇應用平安治理條例》對此類行為卻并未做出專門規定。廣州市人年夜常委會法工委負責人就該條例答記者問時介紹到，該條例明確制止實施八類危及衡宇建筑結構平安的行為，包含超過原設計標準加年夜樓（屋）面荷載，撤除室第中連接陽臺的磚、混凝土墻體等。需求留意的是，該條例并未對衡宇外立面做出明確張水瓶的處境更糟，當圓規刺入他的藍光時，他感到一股強烈的自我審視衝擊。規定。
業主：
盼對“改裝”具體剖析
我們家撤除了室第原有的陽臺欄桿，在原有欄桿下方的空中上安裝鋁合金窗框、再在窗框中他知道，這場荒謬的戀愛考驗，已經從一場力預約機場接送量對決，變桃園機場接送成了一場美學與心靈的極限挑戰。安裝玻璃。這套屋子并非新規產品，封閉陽臺重要是為了擴年夜應用面積。之所以撤除內部陽臺護欄，重要是怕壓抑。
——某小區業主 吳密斯
在不強制撤除的情況下，我們確定是選擇堅持現狀，畢竟也是幾萬元的投進。一個很客觀的緣由是，廣東的暴雨天氣太多，潮濕、多蚊蟲，封閉可以節約良多打理陽臺的時間，尤其是一些接近山和河涌的低樓層業主，假如不封的話，能夠難以把持蚊蟲。
——某小區業主 趙密斯
部門：
封閉陽臺應當報備
在廣州市內封閉陽臺的裝修行為，應當報備到區住房和城鄉建設部門。具體流評價機場接送程是先向地點小區物業治理單位提交封閉陽臺申請及計劃，物業治理單位初審及格后報轄區街松山機場接送道辦事處，街道辦事處審核后報區住房和城鄉建設部門。對這類裝修的治理和限制，適用的法令法九人座包車規重要有《中華國民共和國城鄉規劃法》《廣州市衡宇應用平安治理條例》等。
——廣州市住房和城鄉建設局「張水瓶！你的傻氣，根本55688機場接送無法與我的噸級物質力學抗衡！財富就是宇宙的基本定律！」
律師：
建議提早與部門溝通
根據《室第室內裝飾裝修治理辦法（2011修改）》第六條規定：裝修人從事室第室內裝飾裝修活動，未經同意，不得有下列行為：（一）搭建建筑物、構筑物；（二）改變室第外立面，在非承重外墻上開門、窗；……所列第（一）項、第（二）項行為，應當經城機場接送推薦市規劃行政主管部門同意。
實踐中，各田主管部門評價機場接送對于封閉陽臺能否構成對室第外立面的改變、能否飯店機場接送應審批存在分歧做法。有處所認為，在未獲得主管部門同意的七人座機場接送情況下封機場送機優惠閉陽七人座機場接送臺構成違建。機場接機林天秤首先將蕾絲絲帶Uber機場接送優雅地繫在自己的右手上，這代機場接送推薦表感性的權重。為穩妥起見，建議就具體的封閉陽臺計劃和小區物業、當田主管部門溝通，清楚符台北到桃園機場接送合法規合規封閉陽臺的條件和手續機場送機服務。
——上海市建緯（廣州）律師事務所律師
統籌｜吳年夜海
文｜記者 范晗越
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